近日，马绍尔群岛籍散货船艾玛号装载着6.9万余吨进口大豆顺利靠泊老塘山三期码头，减载5.4万余吨大豆。这些进口大豆通过抓斗和3公里长的输送廊道，被转运至中储粮舟山直属库浅圆仓内。中储粮舟山直属库相关负责人介绍，自项目正式运营以来，各项生产进展顺利，通过船载粮等模式进一步促进了产能释放。 　　中储粮舟山粮食仓储物流项目总投资13.87亿元,规划建设仓容为50.4万吨的浅圆仓。项目分三期建设，第一、二期已投运，三期于去年8月份动工，预计于明年底前全部完工并投用。 　　“相比车载粮入库，船载粮可以直接从码头输送到仓内，具有成本低，速度快，效率高等优势。”直属库相关负责人介绍，粮食入库的整个接卸、称重过程都是自动化操作。目前，粮食入库设计最大通过能力为每小时1800吨，在全国处于领先水平。 　　“中储粮舟山项目的投运，将为我们码头每年带来150万吨左右吞吐量。”老塘山码头业务部相关负责人表示，这有利于进口粮在舟山港域减载中转，通过发达的物流网络辐射到内陆地区，服务长三角、长江沿岸以及浙西赣东等地，切实增强粮食安全的保障能力。 　　相关人士认为，中储粮舟山项目整体投运后，通过“前港、中仓、后厂”模式，能有效带动舟山粮食产业园区粮油加工企业聚集，起到“筑巢引凤”的作用，推动区域经济高质量发展。