据统计，截至目前，鼠浪湖矿石中转码头已累计接靠国际航行船舶5700余艘次，实现铁矿石吞吐2.4亿吨；货物年货物吞吐量从当年的1317万吨到6500万吨以上，增长了5倍；年靠泊40万吨船舶从6艘次增加到60艘次以上，增长了10倍。作为全国最大的矿石中转码头以及舟山承接系列国家战略的重要试验田，鼠浪湖矿石中转码头开港至今，捷报连连。接卸船舶从10万吨逐级提升至40万吨，靠泊能力从单泊位靠泊逐步升级为双泊位组合靠泊，接卸40万吨矿船的净作业时间从96小时缩减至如今40小时以内……鼠浪湖矿石中转码头不仅实现了累计货物接卸量突破亿吨的大跨步发展，而且还与淡水河谷签约，在打造国际铁矿石物流基地的路上更进一步。

这边的鼠浪湖矿石中转码头发展强劲，那边的舟山绿色石化基地释放着大能量。从鱼山岛观景平台上登高俯瞰，这座岛宛如来自未来的“超级工厂”。山丘与海岸线之间的平地上，林立着巨型石化生产设施，高峰时期有近8万人在此施工和生产。

鱼山这座孤悬于岱山本岛西侧的小岛，随着舟山绿色石化基地建设，彻底改变了发展轨迹。6年来，一座座炼油设施、蒸馏塔，在鱼山岛上拔地而起。2019年12月底，一期项目全面投产，形成了2000万吨/年的炼化能力，实现了“十年任务四年完成”的建设目标，创造了令人惊叹的“鱼山速度”。去年，舟山绿色石化基地重点企业——浙江石油化工有限公司产值达748亿元。

岱山县还加快建设国际油气储运基地，分布开发黄泽山、小衢山、双子山、六条溪区域，构建“黄小双”三岛互通、连接鱼山、联通上海的油品管网。在黄泽山岛，油品储运贸易基地一期151万方地面储罐项目已开港试运行，并大力推进整岛开发，为加快构建长三角能源一体化提供了重要支撑。“十四五”时期，是岱山县加快高质量发展、全面展示“重要窗口”海岛风景的关键阶段。随着新发展格局的不断推进，长三角一体化、自贸试验区等国家战略的深入推进，舟山绿色石化基地的全面建成，无疑刷新了岱山的“经济坐标”，也明确了岱山新阶段的发展方向。奔腾入海逐浪高，岱山正在国家战略试验田中“逐浪而上”，开启高质量发展的崭新征程。