全球“限硫令”自2020年1月1日起已正式实施，全球范围内船舶使用燃油的硫含量不应超过0.5%m/m，这成为舟山保税船用燃料油市场崛起的一大契机。

为推进舟山的保税燃料油工作，便利国际航行船舶在舟山港域开展保税燃料油加注作业，舟山海事局牵头开展海上供油锚地区域布局专题研究和论证，推进优化锚地资源配置。

三年来，舟山海事局先后在虾峙门锚地、马峙锚地、岙山联检锚地、秀山东锚地和条帚门外锚地等锚地协调新增船用燃料油加注锚位21个，锚地覆盖舟山港域南部、中部、北部及港区内港，初步形成了通航便利、条件优良的“港外锚地+港内锚地”的供油格局。